JUJUMI
进入12月份，我国大部分地区都开始大幅度降温，北方地区也早就开始供暖了，有了暖气的加持，的确是很舒适。但对于汽车来说，却是一夜都停在寒冷的深夜中，所以第二天开车时候，很多人也是提出了疑问，到底有没有必要先进行热车这个步骤呢？对此，专业人士也给出了建议：最后强调一遍，拉缸报废有你哭的！
对于热车这个话题，自始至终都是有两种声音的，有人认为热车必不可少，但也有人认为现在造车技术十分成熟，热车无非就是心理安慰罢了。其实，这两种说法也没有谁对谁错，首先大家要搞清楚，热车的目的在哪里？车子冷冻一夜之后，各个零部件并不能瞬间达到最佳工作状态，所以经过热车这个步骤，就是想使发动机在适宜的温度下进入工作状态，毕竟这也是关乎汽车使用寿命的，所以还是很有必要的。
要知道，经过一夜沉积之后，对发动机起到润滑作用的油液，基本都已经沉到了最底部，如果直接打火走人，这个时候压根起不到丝毫的润滑作用，长时间如此操作，发动机早晚也是会发生拉缸问题的。而如果能进行短暂热车，在润滑油的作用之下，发动机也能保持一个最佳状态。
那热车是否时间越长越好呢？当然不是！如果热车时间过长的话，非但不能使发动机、润滑油等各个零部件达到最佳状态，反而会使燃烧不充分，日积月累导致积碳的增多，而且油耗也会随之增加，反倒成为一种拖累。也就是说，热车有必要，但时间也是要控制到位！