京牌防弹A8,比两台宾利飞驰还贵,1个备胎7.8万

奥迪在中国市场苦心经营多年,家族的旗舰车型奥迪A8L在国内精英阶层也有良好的口碑,和奔驰S,宝马7系相比,A8L年轻有活力,也俘获了不少年轻的富豪。不过在整个奥迪A8L车系中,有一款车是针对高层人士设计,通过新增1吨多重量的安全配置来保护乘客安全的车,那就是A8L防弹版。这款车是在奥迪A8L的基础上打造,符合民用车中最高的安全标准,有4.0 V8引擎和6.3L W12引擎,今天就来看看最顶配的W12版本。

如果不是你对车子有特别的研究,你一定不会觉得这台京牌A8L和普通A8有什么不一样。外观上防弹版和普通版差别并不大,但是有新增了很多安全配置和电子设备。车头有夜视感应器,驻车雷达探头,驻车摄像头。而安全配置上,这台车的外壳是由装甲钢板,聚碳酸酯覆盖的多层玻璃,芳族聚酰胺纤维板等多种材料打造而成。座舱的防护装甲材料达到了720kg,车门窗的改造增加了660kg,达到了欧洲VR7级别的安全防护标准。

侧面的轮廓和普通版也没有太多差别,只不过后视镜增加了LED报警灯就是最明显的外观差异。能使用或者能买这样一款车的人一定是非富即贵,这么多说吧,这台车的起步价格是700万,绝对算是天价豪车,加上选装配置,落地超过1000万不是难事。下订了之后需要10个月才能提车,订金是车价的百分之五十。也就是说,一台A8L防弹版价格等于一台劳斯莱斯幻影标准版,或者比两台宾利飞驰4.0标准版还贵。

一般来说,使用这种车的都是以车队形式出行,就算是个人,前面或后面都会有一台车跟着保驾护航。注意看车尾,安装有LED信号灯,这是用于编队行车的信号设备。当司机的脚在油门踏板的时候会显示绿色,离开油门踏板的时候会显示黄色,这样可以方便尾随车判断这台车的行驶意图,便于保持队形不被别的车挤入车队。车尾的配置也很丰富,有后视摄像头,倒车影像摄像头,雷达探头。

坚韧且具有高强度的材料遍布全车,装甲钢,芳纶织物,陶瓷,特种铝合金和夹层安全玻璃等等。在不同材料的连接部位,都会有额外重叠的保护材料,为了实现安全性能的最大化。经过慕尼黑的德国弹道测试中心的认证,符合BRV2009弹道级别VR7的要求,VR7级别就算是现在来看都是非常高的级别。车子的玻璃和钢板可以抵御穿甲弹的攻击,AK47拿车窗玻璃都没有办法。

框架用的是铝制材料,在A8的故乡内卡苏姆生产基地进行生产制造,重量比同类的钢板结构轻了40%左右,因为有着众多防护装备,车子总重量仍超过3吨,普通版的奥迪A8L重量在2吨左右。后视镜的造型没有变化,防弹版的在后视镜上有闪烁的警示灯。

轮毂是19英寸的锻造轮毂,轮胎是225/720规格,载荷指数高达117,每条轮胎载重1285KG。这款轮胎是PAX轮胎系统,就算是坏了之后还可以最高80公里/小时速度继续行驶200公里。这个轮胎的表示有些特别:255-720 R 490。255是胎面宽度255毫米,720是轮胎外径720毫米,R是子午线轮胎,490是轮圈直径490毫米。尽管是防爆轮胎,车内还是有全尺寸备胎,1个轮胎加轮毂的价格是1万欧元,约7.8万人民币。

内饰的设计和布局和普通版也一样,中控台上有紧急逃生按钮,这是奥迪的专利技术。只要是驾驶员或者乘客按一个保密的开关,并拉动车内的门把手,铰链中的火工解锁螺栓就会将车门从车身上脱开,轻轻一推就会向外推开车门,让乘客逃生。还有紧急通风系统,自动灭火系统。防弹车型的门框连同玻璃的厚度超过4指。后排座椅有按摩系统,车载电话等。

W12版本的最大马力有500匹,625牛米扭矩,车底有装甲底板。虽然它的起步价达到700万,堪比劳斯莱斯和宾利,但它有自己的重点,卖的不仅是一台车,还是安全。需要这种保护的人和买得起这台车的人一样稀缺,它注定是为极少数人服务的车型。