拥有111年历史的Curtiss摩托车团队，以一款全电动自行车「赫拉（Hera）」重新诠释了品牌经典。黑白配色方案延续创始人格伦·柯蒂斯（Glenn Curtiss）1907年的设计基因，8字形V型排列的电池组搭配底部电动双电机，在致敬历史的同时拥抱未来。
图片由柯蒂斯摩托车提供
专有电池架构：致敬1907年V8发动机
赫拉搭载专有电池与电子架构，通过八个气缸——即先进的锂离子电池模块——向标志性的1907年Curtiss V8致敬。摩托车轴距64.5英寸，离地间隙8.25英寸，呈现出独特的实用比例与稳健姿态。
Zeus进化：从概念原型到超越
Curtiss持续推进电动摩托车领域，推出两款新型全电动车型。新车搭载先进储能系统，平衡功率与续航：目标续航280英里（450公里）、145英尺磅扭矩、0-60英里/小时仅2.1秒，全部由140kW电机驱动。设计总监Jordan Cornille坦言，早期Zeus概念原型采用过时的电池和电机技术，与煤渣块一样优雅，而新的先进技术部门正在开发全新的电池、电机和控制系统，实现清洁现代的美学愿景。
2020年量产：与哈雷LiveWire正面交锋
Glenn Curtiss于1907年驾驶V8车型创造了历史。如今，摩托车展示了基于新成立的先进动力总成部门（由Paul Ogilvie领导）的进化设计与技术包。我们很高兴展示业内最好的技术，Ogilvie表示。Zeus量产车型预计将与哈雷戴维森即将推出的全电动LiveWire展开正面竞争。两款新车型计划于2020年投产，定价将于今年晚些时候公布。
Glenn Curtiss于1907年驾驶V8车型